主旨：貴公會（編者註：台北市汽車商業同業公會）函轉會員對進口小客車稅放後，經測試不合格退運出口者，尚須負擔關稅、貨物稅，不合情理，請予改善一案，復如說明。二、關稅法第43條第1項（編者註：現行法為第64條第1款，且文字已有修正）規定：「繳納關稅進口之貨物，進口1年內經政府禁止而不能使用，於禁止後6個月內原貨復運出口，或在海關監視下銷燬者，發還其原繳關稅。」其立法意旨在於：「有些進口貨物，當其申辦進口之初，原無禁止使用規定，而於報關繳稅提貨之後，由於政府明令禁止使用，勢須原貨復運出口或就地銷燬，就廠商言，已因政令之禁止遭受損失，其原已繳納之進口關稅，依情酌理應予退還，爰予增訂本項，以資兼顧。」是以，環保、耗能、噪音等管制標準，如係在小客車報運進口之日期前即已生效實施，則其進口後經測試未符合上開管制標準者，即非進口後政府始禁止而不能使用，自無上開法條之適用。三、至於貨物稅部分，進口小客車於稅放後，如僅送有關檢驗單位檢驗其是否符合管制標準，並未經使用，其因檢驗不合標準致不能使用而運銷國外者，可依本部77/08/18台財稅第770261481號函規定取具原完稅照及出口報單辦理退稅。四、若進口新車係供測試用，於測試後原貨復運出口者，可依關稅法第17條（編者註：現行法第38條）規定按租賃費或使用費計徵關稅，並就課徵關稅之完稅價格依貨物稅條例第18條規定，計算貨物稅完稅價格，課徵貨物稅。